Met de komst van nieuwe verkeerslichten wil de gemeente het doorgaande verkeer uit het centrum weren. Deze slimme verkeerslichten (iVRI’s) werken met data van apps zoals Flitsmeister en Schwung. Dankzij deze data-analyse kunnen de stoplichten reageren op drukte of onverwachte situaties. Hoewel deze slimme verkeerslichten zorgen voor een veiligere infrastructuur, onderzoekt de gemeente mogelijke privacyrisico’s.
De subsidie van 500.000 euro van het ministerie maakt het mogelijk om 40 verkeerslichten te vervangen door deze nieuwe technologie. De gemeente benadrukt dat privacy hoog in het vaandel staat en verwerkt de gegevens uit de apps volledig anoniem. Zo probeert de gemeente de privacyrisico’s zoveel mogelijk te beperken.
Volgens smart city onderzoeker Vivien Butot gaat het hier waarschijnlijk om gebundelde gegevens van verkeersgebruikers. “Flitsmeister en andere grote apps delen dan samengevoegde gegevens met de gemeente, en geen persoonlijke informatie van gebruikers.” Het gaat dus om data van alle app-gebruikers samen, niet om specifieke informatie van één persoon. Vivien meent dat gemeentes deze data ook kunnen gebruiken om beleid te voeren “Een gemeente zou bijvoorbeeld met deze data kunnen bepalen of er op bepaalde wegen aanpassingen nodig zijn”. Vivien benadrukt vooral transparantie van de gemeente belangrijk te vinden bij het gebruik van deze data. “Als een beslissing van de gemeente invloed op je heeft wil je kunnen weten hoe die beslissing tot stand komt. Ook als daar data van commerciële apps bij komen kijken.”
Op 4 december zijn de werkzaamheden begonnen, die naar verwachting tot half december duren. In de eerste twee weken wordt er gewerkt op drie belangrijke kruispunten: de Laan van Zevenhuizen, de Laan van Osseveld en de Laan van Spitsbergen. Onze redactie gaat dit onderwerp nog verder onderzoeken en komt dan later met een update.
